Pengalaman saat berkendara di jalan yang buruk

Mengemudi di medan yang buruk tidak berisiko, namun selalu ada bahaya yang menyebabkan ketidakamanan. Artikel singkat ini tidak dapat mengubah Anda dari seorang pengemudi "pemula" menjadi pengemudi satu malam yang berpengalaman, tetapi artikel ini hanya mengingatkan Anda tentang dasar-dasar mengemudi dalam perjalanan. menemukan.

1. Perubahan tekanan ban

Saat bepergian di jalan berlumpur, berpasir, atau berbatu, sebaiknya kurangi tekanan ban. Ini akan menambah luas kontak ban dengan permukaan jalan. Semakin besar bidang kontak maka cengkeraman ban akan bertambah.

Jalan berpasir selalu mengharuskan Anda untuk mengurangi ketegangan ban, tapi ingatlah untuk menjaga tekanan ban minimal 16PSI (setara dengan 1,12kg / cm2). Tekanan yang terlalu besar akan mengurangi risiko ban terlepas dari roda. Untuk jenis medan lain, Anda hanya perlu menarik tekanan ban dari 3 hingga 4 PSI dibandingkan dengan tekanan standar untuk meningkatkan traksi yang dibutuhkan kendaraan.

-> 5 kriteria memilih membeli mobil keluarga

2. Selalu kenakan perlengkapan penyelamat

Anda akan membutuhkan sejumlah alat seperti kabel (kabel fleksibel akan memudahkan penyimpanan), pompa ban atau tangki pneumatik, dan magnesium. Penting bahwa perkakas memiliki daya dukung yang cukup sehingga Anda dapat menggunakannya dalam situasi yang diperlukan. Biasanya kabel yang digunakan untuk menarik mobil seperti Ford Ranger harus menahan gaya tarik sekitar 6.400kg, sedangkan pembantu juga harus menahan gaya tarik 6.400kg atau lebih.

Pompa atau tangki udara bertekanan akan membantu Anda mengisi ulang tekanan ban setelah melepaskannya untuk berjalan di atas pasir atau lumpur atau kerikil. Anda juga memerlukan pengukur tekanan ban untuk menentukan tegangan ban yang tepat di setiap casing.

3. Cari tahu bagian terendah di mobil

Coba lihat di bawah mobil untuk melihat konstruksinya. Anda perlu mengetahui kemampuan apa yang dimiliki kendaraan Anda dan di mana letak bagian terendah dari kendaraan tersebut. Jika Anda mendengar suara gemerisik saat mengemudi, Anda masih dapat memutuskan sendiri apakah akan melanjutkan karena Anda memiliki pengetahuan untuk menilai bagian mana dari kendaraan di bawahnya yang akan terpengaruh dan terpengaruh. bagaimana.

Diferensial tersebut biasanya merupakan bagian paling bawah di bawah mobil dan mudah mengalami benturan, bahkan pecah jika bertemu bebatuan besar di jalan saat sedang melaju. Saat berjalan di jalan berlubang dan bebatuan, yang terbaik adalah memperlambat dan memperhatikan dengan cermat untuk menghindari batu yang dapat merusak bagian bawah bodi mobil. Terkadang perlu untuk mengemudikan satu roda di atas bebatuan untuk meningkatkan ground clearance, untuk menghindari undercarriage.

-> Jalan Rusak Bikin Celaka, Siapa Harus Bertanggung Jawab?

4. Selalu perhatikan jalan

Berfokus pada dan mengamati jalan di depan secara teratur serta memprediksi jalan di depan memungkinkan Anda memilih kotak roda gigi dan mode mengemudi yang tepat dari depan sehingga Anda dapat menggunakan torsi mesin, kecepatan engine, dan kemampuan manuver yang benar. ngebut dalam situasi yang tidak terduga. Begitu Anda tahu apa yang ada di depan, Anda akan menemukan respons terbaik dan meningkatkan stabilitas kendaraan.

Jika berkendara melalui genangan air yang dalam, rawa atau bukit pasir yang curam, tidak hanya diperlukan kehati-hatian, tetapi juga pengalaman dalam menangani mesin untuk memaksimalkan traksi, mengatasi hambatan medan. , membantu mobil mempertahankan momentum. Cari tahu di rpm mana mobil Anda mencapai torsi maksimumnya untuk memilih gigi yang tepat dan penanganan throttle, mencapai kecepatan yang diinginkan dengan traksi optimal di setiap situasi.

5. Waspadai lubang air

Tidak ada yang bisa memprediksi dengan pasti apa yang ada di bawah lubang air besar, bahkan tempat yang familiar atau asing. Mungkin ada lubang di bawah sana yang telah kehilangan tutupnya, batu besar, jejak tanah longsor yang dalam karena hujan lebat ... Yang paling aman adalah keluar dari mobil dan memeriksa kondisi lubang air, dari kedalaman, ke permukaan bawah, kemampuan licin menyebabkan hilangnya kemudi ... Dalam banyak kasus, lubang air bisa menjadi sebagian dangkal tetapi dalam di bagian lain.

-> Tips Menjaga Keselamatan Anak Saat Berkendara

Saat melewati lubang air, disarankan untuk melaju dengan kecepatan lambat dan stabil dan tidak pernah berhenti di tengah. Menstabilkan kecepatan mempertahankan tekanan di gearbox dan perbedaan untuk mencegah air masuk ke komponen ini. Bahkan mobil seperti Ford Ranger memiliki lubang persneling dan pembeda untuk mencegah masuknya air, tetapi jika mobil berhenti tiba-tiba, ada risiko air meluap.

4. Selalu pegang tangan Anda di roda kemudi

Ini mungkin tampak berlebihan dan lucu pada pandangan pertama, tetapi pada kenyataannya adalah masalah yang banyak pengemudi yang subjektif. Pasalnya, setir mobil bisa dikemudikan secara tiba-tiba dan menyebabkan kehilangan kendali saat berkendara di medan bergelombang, banyak lubang, bebatuan kasar ...

Pada banyak kendaraan off-road profesional, fitur penting adalah peredam kemudi atau stabilisator sistem kemudi. Perangkat ini menekan getaran yang disebabkan oleh medan di roda, kemudian memantul di roda kemudi. Dengan kendaraan multiguna konvensional, jika Anda tidak memegang kemudi dengan dua tangan, sangat mudah kehilangan kendali atas situasi yang tiba-tiba.